8月26日凌晨，隨著電機(jī)車的一聲長鳴，礦石按計(jì)劃翻入旋回破碎機(jī)，標(biāo)志著露天礦電機(jī)車和百花嶺選礦廠復(fù)產(chǎn)開車成功。
“7·23”特大暴雨導(dǎo)致露天礦電機(jī)車鐵路專用線1#-2#隧洞間山體大量滑坡，鐵路被掩埋，供電遭到破壞，護(hù)坡、防護(hù)網(wǎng)大面積損壞，電機(jī)車供礦停止，百花嶺選礦廠全面停產(chǎn)。
露天礦迅速成立了專項(xiàng)搶險(xiǎn)搶修小組，明確任務(wù)，明晰責(zé)任，全力以赴搶險(xiǎn)搶修。采用無人機(jī)和雷達(dá)監(jiān)測，對(duì)電機(jī)車鐵路專用線1#-2#區(qū)間山體滑坡現(xiàn)場探查，迅速制定了露天礦鐵路專用線邊坡垮塌地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置方案和鐵路專用線搶修方案。抽調(diào)200余名工作人員（包括100余人的露天礦搶險(xiǎn)突擊隊(duì)）、6臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)破碎機(jī)參與搶險(xiǎn)搶修。
截至8月25日，露天礦成功完成3次爆破；挖掘機(jī)開挖甩量72000余立方米；人工配合修筑上山便道約2100余米，機(jī)械修筑上山道路1000余米；重新修筑鐵路近200米，網(wǎng)路近300米，承力索、接觸線1個(gè)錨段約800米，水泥電桿5根，抽換枕木50根。
百花嶺選礦廠充分利用停車時(shí)間，完成2#中碎破碎機(jī)檢修、4#、5#、6#球磨機(jī)中修、0#浮選系統(tǒng)檢修等200余項(xiàng)檢修任務(wù)，進(jìn)一步夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)，開展設(shè)備調(diào)試，系統(tǒng)排查，梳理各項(xiàng)搶修、檢修工作成果，確認(rèn)達(dá)到全面恢復(fù)生產(chǎn)條件。
8月26日凌晨1時(shí)44分，露天礦電機(jī)車壓道完成；2時(shí)10分，1506#列車安全順利通過塌方路段，2時(shí)15分抵達(dá)百花嶺選礦廠碎礦車間；同時(shí)，百花嶺選礦廠碎礦車間全線開車；3時(shí)30分，磨浮二車間全線開車；7時(shí)45分，磨浮車間全線開車；尾礦輸送平穩(wěn)，尾礦庫放礦組織有序……
廣大干部職工歷經(jīng)了不舍晝夜、攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)拼搏的30余天，設(shè)備轟鳴的“交響樂”終于再次穿透云霄，露天礦電機(jī)車、百花嶺選礦廠圓滿完成了恢復(fù)生產(chǎn)工作。
